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深圳大巴广西翻车续:两家涉事驾校被责令整改

深圳大巴广西翻车续:两家涉事驾校被责令整改

深圳驾校学员广西翻车事件昨天有了新进展,市交委作出通报,责令粤港驾校进行动期两个月、银通驾校为期一个月的限期整改,整改期间结束招收新学生,并对两家驾校所属报名点进行整理跟清算,对相干负责人及工作职员进行教导培训,坚定杜绝相似问题的产生。   昨天,市交委平安管理处相关负责人向记者通报了市交委的考察处置成果,表示已作出了《对于对粤港、银通驾校有关问题处理情况的通报》。《通报》中,市交委表示,近日媒体报道我市驾培行业个别企业存在管理问题,市交委高度器重并组织调查,经由多天的调查懂得,查明粤港、银通驾校设置的个别报名点确切存在私招学员、组织异地培训考试的问题。   依据交通部《灵活车驾驶员培训管理划定》及广东省交通厅的实行细则,市交委已对上述两家驾校发出《责令矫正告诉书》,责令粤港驾校进行为期两个月、银通驾校为期一个月的整改,整改期间停滞招收新学员,并对两家驾校所属报名点进行整顿和清理,对相关负责人及工作人员进行教育培训,坚决杜绝类似问题的发生。   在《通报》中,市交委同时盼望各驾培机构引认为戒,增强对报名点及工作人员的治理,严禁呈现报名点私招学员、挂靠经营等问题,独特保护驾培市场的秩序和行业稳固,确保学员的培训品质。市交委同时也表现欢送媒体、市民的监视,对驾培企业的违规经营情况今后将发明一单查处一单,相关情况和下一年度驾培企业的质量信用考察挂钩。   1   驾校反映——   两家涉事驾校坚持“缄默”   根据市交委《通报》,粤港、银通两家驾校所属报名点要进行整顿和清理,相关负责人及工作人员要接受教育培训。昨天,记者试图就此采访两家驾校,但下战书记者与两家驾校接洽时,工作人员均称负责人已到市交委开会去了,开会内容应当与媒体报道有关。记者向工作人员留下了联系电话,并阐明了采访用意,工作人员也表示将会转告各自驾校的负责人。不外截至记者发稿时,两家驾校负责人并未与记者联系。   2   伤者动态——   “不再参加‘外地班’了”   记者昨天采访了解到,目前仍有局部伤者还在广西象州国民医院接受治疗。返回深圳的伤者除6人在平乐骨伤科病院接受医治外,还有部门伤者在就近接收治疗,一些伤势较轻的伤者已返回工作岗位或重操起了本人的小生意。   据在“银通学车”报名的苟先生介绍,他们几位先回来的学员已从这家报名点把学费退了,另多少名在广西的学员估量回来后也会退膏火,“捡回了一条命,不再加入他们的‘外地班’了”。   在“粤港”报名点报名的几名学员昨天也告知记者,他们现在的主要问题是先治好伤,之后确定要退出培训班,“太不把学员的保险当回事了。”一名学员告诉记者,之前参加“外地班”重要是贪图过关轻易、拿证快,但没想到这里面这么庞杂,失事后迟迟不人站出来承当义务,“我这次退费后筹备再报个班学车,肯定不会再报‘外地班’了”。   3   业内人士:   “外地班”依然暗流涌动   昨天,记者就深圳“外地班”的情形采访了熟习驾培行业的相关人士。据先容,固然有关部分再三告诫,但在好处驱动下,目前深圳的考据“外埠班”仍然暗流涌动。   “‘外地班’的报名点主要集中在龙岗、宝安。”据该人士介绍,报“外地班”的主要有两类人,一类是外地来深人员,自己来深做点小生意,考个“快证”以便利生意,其中包括做蓝牌车生意的;另一类是被考试吓怕的,感到自己按正规道路去考肯定过不了,所以报“外地班”。   因为包拿驾驶证,“外地班”的费用无疑要比一般班高。据该人士称,目前“外地班”的价钱在5500元到6000元不等,而普通班只要3600元左右,包含补考费在内的“补考班”也只有4400元左右。算下来,“外地班”要高出1000多元。用度高了,“特权”无疑多了,“外地班”个别会许诺三个月左右拿到证,学员只要去两次考试地照相、签名,“顺便”考实践、实操,有的报名点甚至承诺学员不必上车也能过。   “报名操作也不一样,报‘外地班’是没有合同的。”据介绍,报正规的驾校培训班,报名者要和驾校签署合同,而报“外地班”则没有合同,报名者能够拿到一张收据,收据上盖的大多是报名点的财务专用章。“所以,在发生纠纷时,‘外地班’学员的权利也往往没有保障。”   “现在‘本地班’少了。”据该人士称,以前还有“省内班”,当初基础都要往外省跑了,薄暮动身,跑通宵,第二天早上或上午到目标地测验,“广西班也少了,现在的‘当地班’是往广东北侧的一个省跑。”   驾校订报名点搞的“外地班”知不知情呢?这位人士以为,驾校兴许不知情报名点详细搞了哪几个外地班,但一些报名点搞外地班,驾校是晓得有这么回事的。报名点虽然名义上是分支机构,但良多时候各自为政,在利益驱使下,并不会把标准当回事;驾校只要能收上钱,也往往不会在管理上较真。   

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